重慶高速巨能川九公司渝武項目部草街嘉陵江特大橋引橋與大橋主橋成功合攏

2024-05-17

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5月15日，重慶高速巨能川九公司渝武項目部承建的草街嘉陵江特大橋引橋與主橋成功合攏，標(biāo)志著澄江互通工程全線貫通。
草街嘉陵江特大橋分引橋、主橋二部分

，引橋由巨能川九公司渝武項目部承建，主橋由中交一公局渝武項目總承包部四分部承建。

特大橋引橋全長240米

，其中第8跨和第10跨為鋼混疊合梁結(jié)構(gòu)，跨度50米，其中第8跨上跨現(xiàn)有G75蘭海高速公路

。

據(jù)了解

，原施工方案采用650噸大型設(shè)備吊裝施工工藝或頂推施工工藝。經(jīng)現(xiàn)場多次踏勘后

，考慮橋梁高度超過50米

，且現(xiàn)有高速公路車流量大，吊裝或頂推施工工期長

，安全防護和交通導(dǎo)改施工成本高

，安全隱患大，極易造成交通擁堵和交通事故

。經(jīng)公司技術(shù)部門和項目部多次探討后

，重新調(diào)整施工方案，優(yōu)化施工措施

，最終采用50米架橋機架設(shè)的施工工藝

。

草街嘉陵江特大橋引橋起始樁號CJK0+469.5，終止樁號為829.5

，橋墩高35米

，左右兩幅分別設(shè)置（50+40+50）一聯(lián)兩跨50米鋼箱梁，40米為預(yù)制T梁

，50米跨鋼箱梁采用工廠分節(jié)段預(yù)制

，節(jié)段間采用工地現(xiàn)場螺栓連接。第10跨上跨草街到合川的縣道

，在此次架設(shè)任務(wù)時

，同樣面對上跨縣道、施工環(huán)境復(fù)雜

、施工安全風(fēng)險管控等多重挑戰(zhàn)

。

在施工過程中，項目部嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)

、嚴(yán)要求

，確保鋼箱梁精確安裝和穩(wěn)固性。采取臨斷和單道雙通的交通導(dǎo)改方式

，實現(xiàn)了施工安全可控

、工期縮短、成本節(jié)約的目標(biāo)

。

草街嘉陵江特大橋的建成

，將成為連接新渝武高速公路與北碚區(qū)澄江鎮(zhèn)、國道212及合璧津高速公路的重要通道和樞紐

，對推動成渝雙城經(jīng)濟圈發(fā)展具有重要意義

。

參考資源：重慶高速巨能集團川九公司

中國施工企業(yè)管理協(xié)會

中國施工企業(yè)管理協(xié)會（CHINA ASSOCIATION OF CONSTRUCTION ENTERPRISE MANAGEMENT）成立于1984年2月

，是國家發(fā)展和改革委員會直屬聯(lián)系單位，被民政部評為5A級協(xié)會

。協(xié)會現(xiàn)有會員企業(yè)2900余家

。基本覆蓋了行業(yè)內(nèi)80%以上的特

、一級企業(yè)

，會員企業(yè)產(chǎn)值占行業(yè)總產(chǎn)值80%以上。分布在31個省

、自治區(qū)

、直轄市，主要從事冶金

、有色

、煤炭、石油

、石化

、化工、電力

、水利

、核工業(yè)、林業(yè)

、航空航天

、建材、鐵路

、公路

、市政、水運

、通信和房屋建筑等行業(yè)（專業(yè)）的工程施工

。

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