中鐵十四局國道577線墩旱項(xiàng)目部復(fù)工

3月5日，在旋挖鉆機(jī)轟隆的聲響中，國道577線墩旱項(xiàng)目全線復(fù)工。

此時(shí)，初春的伊犁尚處在靜謐的冰封之中，遠(yuǎn)看崇山是一片雪白的連綿，近看沃野像一張平鋪的白紙，春水未生，春林未盛，一切都如冬休中的村民，在厚重的棉被下安靜的沉睡著。但墩旱項(xiàng)目部的員工們卻早早的出了門，因?yàn)榻裉焓菑?fù)工的日子，冰封如何也封不住職工們一腔的熱血和滿身的斗志。

墩旱項(xiàng)目于2016年3月1日正式開工，經(jīng)歷了一年的拼搏奮斗，項(xiàng)目部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，順利完成了業(yè)主制定的產(chǎn)值和工期計(jì)劃。在業(yè)主組織的2016年年終評(píng)比中，本項(xiàng)目被授予“優(yōu)秀施工單位”，同時(shí)5名管理人員被業(yè)主指揮部授予“先進(jìn)個(gè)人”的稱號(hào)，贏得了業(yè)主指揮部高度認(rèn)可，可謂收貨頗豐?？墒?，過去的成績不能代表將來的作為，項(xiàng)目經(jīng)理王培國深刻的認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)。于是，元宵節(jié)剛過，王經(jīng)理便第一時(shí)間組織項(xiàng)目部和施工隊(duì)人員入場，爭分奪秒，以求在新的一年里開啟新的篇章。

伊犁不同內(nèi)地，這兒是中國西部的大門，寒冷總是最先降臨也最后退場，冰封期較長。本地大部分工程開工的時(shí)間都在4月份，否則冰雪未融，材料進(jìn)出場困難，混凝土更是在低溫條件下很難達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)?？墒?，工期緊迫，時(shí)間便是一切，上跨伊犁河的鞏乃斯河特大橋下部結(jié)構(gòu)緊卡工期咽喉，卻因洶涌河水的影響遲遲不能完工。伊犁河河面寬廣，夏秋季節(jié)水量豐沛，流速湍急，只有在冬季枯水期方能順利改變河道，以進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)的施工。所以，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在綜合考慮之后，決定抓緊有利時(shí)機(jī)，冒著嚴(yán)寒也要在枯水期將河中的樁基搶出來。道路泥濘，就運(yùn)來好料墊路，混凝土低溫，便開啟冬施模式。總之，為了項(xiàng)目部和公司的整理利益，為了如期完成業(yè)主的任務(wù)，不惜一切代價(jià)的會(huì)戰(zhàn)鞏乃斯河特大橋。

信心、決心、恒心，這是王經(jīng)理在開工之初給員工們注入的熱忱的血液；斗志、篤志、意志，這是員工自己樹立的堅(jiān)韌的品格。為了順利的打響開年之局，項(xiàng)目部多次號(hào)召全員討論，項(xiàng)目總工潘龍更是組織了全體技術(shù)人員每日學(xué)習(xí)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量、試驗(yàn)和技術(shù)骨干為講師，每天固定利用半小時(shí)的時(shí)間培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及到項(xiàng)目生產(chǎn)的方方面面，為順利復(fù)工打下了基礎(chǔ)，更為技術(shù)人員整體素質(zhì)的提升鋪平了道路。

隨著機(jī)械、人員、材料的有條不紊的進(jìn)場，隨著填河改道工作的逐步完成，墩旱項(xiàng)目部終于迎來了復(fù)工之日。輕揚(yáng)的春風(fēng)適時(shí)吹來，將鉆機(jī)聲帶到了工地內(nèi)外，化成新春會(huì)戰(zhàn)的集結(jié)號(hào)：全體人員眾志成城，斗志昂揚(yáng)，將全部熱情投入到新一年的施工生產(chǎn)中，誓要開創(chuàng)更加輝煌的未來。