中國鐵建助力成都軌道交通加速成網(wǎng)

2019-10-11

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中國西部地區(qū)最長全地下地鐵全線貫通

10月7日

，在中國鐵建最大地鐵項(xiàng)目群——成都地鐵施工現(xiàn)場，由中國鐵建昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)的成都地鐵6號(hào)線一二期工程最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著成都市軌道交通前三期建設(shè)項(xiàng)目的盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)圓滿收官

。

成都地鐵6號(hào)線一二期工程縱貫成都市南北，全長47.4公里，是成都地鐵開建以來最長全地下線路，也是貫通成都主城區(qū)南北向的地鐵骨干線路和成都市軌道交通加速成網(wǎng)的關(guān)鍵線路

，與同樣為昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)的5號(hào)線并稱為成都地鐵的“任督二脈”。

自開工以來

，該集團(tuán)協(xié)同中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)13家工程局集團(tuán)的3200名參建員工

，在成都市主城區(qū)及交通要道地下開啟了“穿越”之旅。面對盾構(gòu)下穿運(yùn)營地鐵

、鐵路既有線

、重疊隧道等263項(xiàng)重特大危險(xiǎn)源，該集團(tuán)發(fā)揮中國鐵建全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢

，實(shí)現(xiàn)了12次“零沉降”近距離下穿運(yùn)營地鐵和鐵路既有線

，完成了全國首次在富水砂卵石地層盾構(gòu)近距離下穿運(yùn)營地鐵線等一系列高難度“動(dòng)作”。另外

，還憑借單線投入48臺(tái)盾構(gòu)機(jī)、單月掘進(jìn)353環(huán)等“大數(shù)據(jù)”

，刷新了成都地鐵施工紀(jì)錄

，為同類地質(zhì)條件地鐵施工積累了豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解

，成都市軌道交通前三期建設(shè)規(guī)劃共有21條線路

，項(xiàng)目總計(jì)約515公里。其中

，昆侖投資集團(tuán)代表中國鐵建采用全產(chǎn)業(yè)鏈模式實(shí)施的5號(hào)線一二期

、10號(hào)線二期及有軌電車蓉2號(hào)線共101公里線路將于2019年底實(shí)現(xiàn)一次性開通。正是憑借著投資

、設(shè)計(jì)

、施工、裝備等一體化的“鐵建方案”

，中國鐵建在成都市軌道交通建設(shè)市場長期保持著三分之一強(qiáng)的市場份額

，并有望在第四期規(guī)劃中繼續(xù)擔(dān)當(dāng)重要的建設(shè)者。

作為成都市軌道交通建設(shè)“加速成網(wǎng)”和成都半小時(shí)軌道交通通勤圈的重要項(xiàng)目之一

，該項(xiàng)目廣受成都市民和媒體的關(guān)注

。貫通儀式現(xiàn)場

，新華社、中新社

、人民網(wǎng)

，四川電視臺(tái)、成都電視臺(tái)

，四川日報(bào)

、成都日報(bào)等中央和省市主流媒體紛紛到達(dá)現(xiàn)場，報(bào)道6號(hào)線貫通實(shí)況

，央視“新聞聯(lián)播”“中國新聞”“朝聞天下”等欄目也對該消息進(jìn)行播報(bào)

。

參考資源：中國鐵建股份有限公司

中國市政工程協(xié)會(huì)

中國市政工程協(xié)會(huì)是由全國市政工程企事業(yè)單位自愿組成，依法成立的全國性行業(yè)團(tuán)體

，業(yè)務(wù)主管部門為中華人民共和國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部

。是中國道路照明論壇的主辦單位之一。

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