有沒有被饞到
三門青蟹、長街蟶子、石浦小海鮮……
這些地方美味,在三門灣跨海大橋通車后,
不必繞行地方道路,1小時(shí)左右可達(dá)寧波,
寧波人有口福了。
市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部發(fā)布消息稱,三門灣跨海大橋橋梁、隧道及路基已完成總工程量的95%以上,大橋計(jì)劃于年底通車。
效果圖
位置示意圖
三門灣逶迤曲折,盛產(chǎn)著大海美味,也是臺(tái)風(fēng)季不少漁船的避風(fēng)港。臺(tái)州三門縣、寧波象山縣和寧??h繞灣而立,不過,這些地方的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),前往寧波市區(qū)還得費(fèi)一翻周折,要么行經(jīng)地方道路再上象山港大橋,要么走省道,與“高速公路”總有一些距離。
三門灣大橋及接線工程將徹底改變?nèi)T灣地區(qū)的交通格局。該工程是我省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路的重要組成部分?!耙郧叭幉ㄊ袇^(qū),得走盛寧線再轉(zhuǎn)甬臺(tái)溫高速,這條高速公路經(jīng)常堵車,得花一兩個(gè)小時(shí)。”家住寧海長街鎮(zhèn)的司機(jī)伍學(xué)如說。
作為甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線,三門灣大橋及接線工程起自象山戴港,接象山港大橋及接線工程,止于臺(tái)州三門縣六敖,接在建的臺(tái)州灣大橋及接線工程,全長約55公里,概算總投資126.496億元,其中寧波段約48公里,寧波市境內(nèi)概算投資100.6億元。
全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,其中起點(diǎn)至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn),明港互通立交至終點(diǎn)段約11公里采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。全線在茅洋、新橋、長街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交,1處停車區(qū)。
放眼三門灣,最大節(jié)點(diǎn)工程青山港大橋和力洋港大橋箱梁架設(shè)如火如荼,全橋長5公里,總共需要架設(shè)222幅箱梁。國內(nèi)最大的搬提運(yùn)架四臺(tái)套設(shè)備,正在將一片片近1500噸的預(yù)制箱梁,運(yùn)往海灣對(duì)岸向三門方向延伸。
“我們采用的是國內(nèi)領(lǐng)先的梁上架梁方法,就是將一孔箱梁架在橋墩上,然后通過設(shè)備從架好的箱梁上運(yùn)送預(yù)制箱梁,不斷運(yùn)往海中間進(jìn)行架設(shè)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全橋222幅箱梁,目前已架設(shè)了170余片,海上架梁工作將在6月上旬完工。
自2014年12月17日起,三門灣大橋及接線工程開工,如今土建建設(shè)已接近尾聲,路面、房建等附屬工程也已全面進(jìn)場施工。
三門灣大橋及接線工程TJ4標(biāo)負(fù)責(zé)的馬岙門大橋橋面右幅最后一孔箱梁已于4月中旬完成澆制,至此,該標(biāo)段承建的泗洲頭大麥塘高架橋、馬岙門大橋和新橋崇站門大橋三座大橋宣告雙幅貫通。目前,全線橋梁、隧道及路基已完成總工程量的95%以上。
根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)情況,全線繼續(xù)以建設(shè)品質(zhì)工程示范項(xiàng)目為導(dǎo)向,加快項(xiàng)目推進(jìn),計(jì)劃6月中上旬完成三門灣海上架梁,8月基本完成路面水穩(wěn)層施工,10月基本完成瀝青路面攤鋪施工,11月上旬基本完成所有施工任務(wù),計(jì)劃年底通車。
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