寧波地鐵四號線最新進展！創(chuàng)了個全國第一
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城市雜記|2612天前|huangxiaoming|
寧波地鐵4號線又迎來最新進展：6月29日
，由寧波軌道交通牽頭自主研發(fā)的類矩形盾構機“陽明號”在4號線翠柏里站-盾構工作井內破土而出
。全國首條穿越核心城區(qū)的類矩形盾構隧道區(qū)間順利貫通
。
801米隧道區(qū)間掘進了399天
在寧波軟土地層施工中立下赫赫戰(zhàn)功的“陽明號”又發(fā)神威，經過升級改造后的“陽明號”在4號線翠柏里站始發(fā)
，歷經1年零1個月
，這臺總長約66米，重1200噸的“大家伙”終于在盾構工作井破土而出
。
這條由“陽明號”掘進后打造的類矩形盾構隧道區(qū)間長801米
，耗時399天。隧道斷面寬11.83米
、高7.27米
，實現(xiàn)了兩個隧道雙線一次成型。
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！創(chuàng)了個全國第一
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據(jù)悉“陽明號”在該區(qū)間掘進完成后，寧波軌道交通將對其進行保養(yǎng)修復
，再調運至4號線翠柏里站
。計劃于2018年9月中旬再次始發(fā)，由南向北掘進翠柏里站-雙東路站盾構區(qū)間
。沿途“陽明號”將穿越翠柏河1號橋
、范江岸路，在環(huán)城北路上的雙東路站接收
。貫通后
，兩個類矩形盾構隧道區(qū)間（大卿橋—翠柏里—雙東路）長約1.6千米。
4號線TJ4010標由“3區(qū)間1井”組成
，從北向南分別為為雙東路站-翠柏里站-盾構工作井-大卿橋站
，其中翠柏里站-盾構工作井，翠柏里站-雙東路站為類矩形盾構隧道區(qū)間
。
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4號線最新進展
據(jù)悉，4號線起自江北區(qū)慈城鎮(zhèn)
，止于終點東錢湖站
，全長35.95公里，其中地下線24.45公里
，高架線11.2公里
，過渡段0.3公里。全線共設車站25座
，其中地下車站18座
，高架車站7座。
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目前，17個車站已結構封頂
，其余車站均在奮力施工中
；1個盾構隧道區(qū)間雙線貫通，4個區(qū)間盾構機掘進中
。根據(jù)目前施工進度
，4號線工程預計于2019年7月實現(xiàn)洞通， 2020年底通車試運營
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