您好!我是在一次規(guī)劃匯報(bào)會(huì)上聽新加坡規(guī)劃之父劉太格說到這個(gè)觀念的。主要是因?yàn)?,交通性干道是為車服?wù)的,地鐵線路是為人服務(wù)的,地鐵線路一般是串聯(lián)公共設(shè)施的,比如新加坡的公共設(shè)施按照城市、片區(qū)、新鎮(zhèn)、小區(qū)分級(jí),通過地鐵線路串聯(lián)所有公共設(shè)施,所以地鐵線路和交通性干道要錯(cuò)開布局??茨愫軔蹖W(xué)習(xí),贈(zèng)送我制作的《蘇州新城規(guī)劃管理經(jīng)驗(yàn)》PPT、視頻給你,歡迎加我微信:18388131419。微信需要通過審核,請(qǐng)輸入“規(guī)劃”作為打招呼的口令。
2019-12-16
B/R或者R/B
2019-12-13
新型產(chǎn)業(yè)用地個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該更多的是第三產(chǎn)業(yè)用地,偏研發(fā)和總部經(jīng)濟(jì)。以這種理解為前提:一、從城市經(jīng)營(yíng)的角度看,符合土地級(jí)差規(guī)律,競(jìng)租模型表明,高端產(chǎn)業(yè)必然帶來高容積率,城市政府通過提高容積率,可以提高土地出讓收益;二、從城市景觀形象來看,高端產(chǎn)業(yè)一般發(fā)展成為城市的形象展示區(qū)域,從構(gòu)建城市天際輪廓線或者打造城市地標(biāo)的角度看,這個(gè)區(qū)域需要一部分較高層的建筑出現(xiàn),自然也就要提高容積率了。
2019-12-10
多謝指導(dǎo),總規(guī)已經(jīng)做過了
2019-12-09