【踐行習近平經(jīng)濟思想調(diào)研行】之江向海
開放,對浙江來說有著特殊意義——全域“七山一水兩分田” ,可開發(fā)空間不大
,自然資源貧乏
,讓曾經(jīng)“小個子”的浙江
,不得不把目光轉(zhuǎn)向海外
。
以1979年寧波港正式對外開放為標志,浙江推開了外向型經(jīng)濟的大門。經(jīng)過20多年發(fā)展,浙江的“塊頭”不斷長大,經(jīng)濟實力持續(xù)提升,但也面臨著先發(fā)優(yōu)勢不再、體制活力衰減的困擾。
不進則退,慢進亦退。時任浙江省委書記習近平同志提出“八八戰(zhàn)略”,并強調(diào)“立足全局發(fā)展浙江,跳出浙江發(fā)展浙江”。一個“跳”字,生動描畫了浙江轉(zhuǎn)型之路。
從外貿(mào)大省到開放大省再到開放強省,“跳出來”的浙江一路奮楫,劃出了令人矚目的上揚線:2004年
,一般貿(mào)易出口居全國首位;2016年
,實際利用外資全國第四
;2023年,外貿(mào)出口居全國第二
;2024年
,進出口規(guī)模突破5萬億元,出口增速位居東部沿海主要省市之首
。今年上半年
,浙江貨物貿(mào)易出口突破2萬億元。
堅定不移擴大高水平對外開放,浙江的腳步更堅實鏗鏘
。
產(chǎn)業(yè)重構(gòu)
世紀之初,中國加入世界貿(mào)易組織,迎接機遇的同時
,開始面臨全球競爭。浙江作為開放先行地
,率先遇到“成長的煩惱”
,一些企業(yè)頻遭反傾銷訴訟、貿(mào)易受阻
,曾是支撐浙江經(jīng)濟發(fā)展關(guān)鍵力量的塊狀經(jīng)濟
,結(jié)構(gòu)性矛盾逐漸顯現(xiàn),多年形成的低成本
、低價格優(yōu)勢持續(xù)弱化
,“低小散”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨嚴峻考驗。如何突圍
?
——引進來,他山之石強鏈補鏈
2002年,浙江全省實際利用外資30.8億美元,僅為廣東的27%、江蘇的30%。面對加入世貿(mào)組織這一重大戰(zhàn)略機遇,“擴大利用外資”被民資充裕而外資短缺的浙江擺到了前所未有的重要位置。
引進來,去哪兒引、引什么、怎么引
?民營經(jīng)濟活躍的浙江,缺的不是資金
。對此
,習近平同志指出,“引進外資
,不僅是一個資金問題
,更重要的是引進技術(shù)、人才和管理
,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和提升的問題
,是一個擴大開放的問題”。
2005年,杭州蕭山國際機場引來一只“金鳳凰”
,香港機場管理局出資19.9億元入股并取得35%股權(quán),雙方在資金
、管理
、技術(shù)和人力資源等方面開展合作。兩年后
,蕭山機場成為內(nèi)地第8個年旅客吞吐量超千萬人次的機場
。
發(fā)端于臺州椒江小作坊的縫紉機制造企業(yè)杰克,早年憑借市場積累和供應(yīng)鏈優(yōu)勢,快速拓展國際貿(mào)易
,但受2008年國際金融危機影響,這只早飛的“俊鳥”深陷困境
。
“企業(yè)要發(fā)展壯大,必須補上技術(shù)短板?div id="jfovm50" class="index-wrap">!苯芸丝毓杉瘓F董事長阮福德將目光瞄準海外優(yōu)質(zhì)標的
。德國奔馬擁有全球頂尖技術(shù)以及保時捷、寶馬
、空客等優(yōu)質(zhì)用戶
,被譽為裁床行業(yè)的“奔馳”,這對亟需拓寬產(chǎn)品品類的杰克猶如甘霖
。但雙方實力懸殊
,談判陷入僵局
。
“破局的關(guān)鍵在拓卡?div id="m50uktp" class="box-center"> !比罡5略掍h一轉(zhuǎn):“拓卡是奔馬的競爭對手 ,先注資收購拓卡,再通過拓卡收購奔馬
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!?/span>
成功并購拓卡和奔馬成為杰克業(yè)務(wù)版圖擴展的重要轉(zhuǎn)折點。借助引進來的先進技術(shù)和營銷網(wǎng)絡(luò),杰克迅速躋身歐洲和北美等高端市場,并快馬加鞭收購了意大利襯衫智能制造企業(yè)邁卡
、牛仔褲智能制造企業(yè)威比瑪
。2024年企業(yè)銷售額突破60億元,連續(xù)多年工業(yè)縫紉機銷量全球第一
,產(chǎn)品暢銷170多個國家和地區(qū)
,如今全球每3件服裝就有1件由杰克縫紉機縫制。
“以民引外”,浙江民營企業(yè)以開放姿態(tài)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈
。沙特阿美以246億元戰(zhàn)略入股榮盛石化、零跑汽車吸引斯泰蘭蒂斯集團15億歐元戰(zhàn)略投資
、德國拜耳投資3億元建設(shè)拜耳作物科學杭州供應(yīng)中心……一次次牽手
,匯聚成浙江開放發(fā)展的不竭動力。
“引進來的不僅是資金,背后是先進技術(shù)
、管理經(jīng)驗和廣闊的國際市場?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!闭憬“l(fā)展規(guī)劃研究院院長李軍表示
,優(yōu)質(zhì)外資為彌補產(chǎn)業(yè)鏈短板、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級提供了動力
。
——走出去,汲取更多陽光雨露
“地瓜的藤蔓向四面八方延伸,為的是汲取更多的陽光、雨露和養(yǎng)分
,但它的塊莖始終是在根基部,藤蔓的延伸擴張最終為的是塊莖能長得更加粗壯碩大
?div id="m50uktp" class="box-center"> !边@是習近平總書記在《之江新語》中對“地瓜經(jīng)濟”的精彩比喻,生動闡釋了“走出去”的中國智慧
。
常住人口106.3萬的省轄縣級市桐鄉(xiāng) ,孕育了一批世界級領(lǐng)軍企業(yè)
,記錄著“走出去”的生動實踐。
將礦石拉成比頭發(fā)還細的玻璃纖維 ,做成工業(yè)復合材料
,應(yīng)百業(yè)之需,是中國巨石的生財之道
。2008年
,巨石以80萬噸產(chǎn)能躍居全球第一,打破了美國占據(jù)世界玻纖產(chǎn)業(yè)龍頭的局面
。
2009年 ,歐盟對中國輸歐長絲玻璃纖維發(fā)起反傾銷調(diào)查,企業(yè)陷入兩難境地
?div id="m50uktp" class="box-center"> !胺艞墯W洲市場,行業(yè)龍頭地位將岌岌可危
?div id="m50uktp" class="box-center"> !敝袊奘煞萦邢薰靖笨偛貌車鴺s坦言,產(chǎn)能單一是最大掣肘
,企業(yè)亟需走出去建廠
,毗鄰歐盟的埃及成為全球布局的第一站。如今的巨石
,已建成中東
、北非地區(qū)最大的玻纖生產(chǎn)基地,通過走出去
,連續(xù)17年全球市場占有率第一
。
華友鈷業(yè)創(chuàng)始人陳雪華在2003年萌生了一個念頭,出海剛果(金),尋找鈷礦
。
鈷是一種非常稀缺的小金屬,地殼中含量僅0.0023%,卻是華友鈷業(yè)主營業(yè)務(wù)的重要原料
、鋰電池的關(guān)鍵材料。我國鈷儲量占全球的1.07%
,而剛果(金)達50%
。
“把工廠搬到剛果(金),跟在月球上辦企業(yè)差不多”,華友控股集團副總裁陳穎笑言。2006年,第一個銅鈷冶煉廠在剛果(金)投產(chǎn)。在很多企業(yè)收縮業(yè)務(wù)應(yīng)對金融危機時,華友反其道而行,以2.64億元收購了當?shù)貎杉业V山公司。
“接下來,就是把產(chǎn)業(yè)鏈拉長。新能源快速發(fā)展帶動鋰電池需求井噴式增長,華友加快全球布局,在印尼建成投產(chǎn)多個項目,在匈牙利建設(shè)高鎳三元正極材料綠色智造項目?div id="4qifd00" class="flower right">!标惙f說
。在更廣領(lǐng)域統(tǒng)籌資源和市場,加快形成完整產(chǎn)業(yè)鏈
,華友鋰電正極材料產(chǎn)量與鈷新材料市場占有率世界第一
,連續(xù)多年銷售額突破600億元。
“嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈 ,如同地瓜的藤蔓向四面八方延伸?div id="m50uktp" class="box-center"> !蓖┼l(xiāng)市委書記王堅表示
,數(shù)以百萬計的浙商走出去,拉近了浙江與全球優(yōu)質(zhì)資源之間的距離
,運營成本降低
、市場份額擴大、市場響應(yīng)速度提升
,這一切的中心是桐鄉(xiāng)
,藤蔓伸出去結(jié)出的果子反哺了桐鄉(xiāng)。
千帆競發(fā) 、百舸爭流
。2023年,浙江有進出口實績的民營企業(yè)突破10萬家
,全國每5家民營出口企業(yè)中
,就有一家是浙江企業(yè)。
——深耕細分,“高精尖”融入全球產(chǎn)業(yè)鏈
一根繩子,做到極致是啥樣子?在海南島東南陵水海域,我國首個深海石油開采平臺“深海一號”能源站上,4組16根長度超1900米的聚酯系泊纜繩,將作業(yè)平臺牢牢固定在1500米深的海底,猶如“定海神針”?div id="d48novz" class="flower left">!捌渲幸桓襻槪褪俏覀兲峁┑?div id="4qifd00" class="flower right">
,破斷拉力超2300噸。”浙江四兄繩業(yè)有限公司總經(jīng)理李彥希告訴記者,做出這樣一根“拉不斷”的繩子,祖孫三代人堅持了67年。
“爺爺用植物纖維手工搓繩,為漁民提供捕撈工具。到父親那一輩,化纖制繩轉(zhuǎn)型為機械化生產(chǎn)。我們這代人要做出不一樣的繩子。”李彥希說。
上世紀90年代,漁業(yè)繩纜行業(yè)“觸頂”,四兄繩業(yè)抓住世界航運業(yè)蓬勃發(fā)展機遇,進軍海洋工程領(lǐng)域,開拓國際深海系泊繩纜市場。這個行業(yè)門檻不低。
四兄繩業(yè)聚焦技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑核心壁壘,圍繞深遠海作業(yè)和海上風電項目攻關(guān)研發(fā)。十年磨一劍,2018年四兄繩業(yè)拿下ABS和DNV兩家船級社認可證書,打開了通往世界繩索技術(shù)前沿的大門。同年
,直徑160毫米
、長度1800米、單根重約30噸的亞洲首根超大超長深海聚酯系泊纜繩交付
,打破了歐美國家對深海系泊纜繩的壟斷
。如今,這根繩跟隨神舟飛船
、“?div id="d48novz" class="flower left">
?惶枴钡取皣仄鳌鄙咸烊牒!?/span>
在位于臺州玉環(huán)的浙江雙環(huán)傳動機械股份有限公司車間里,記者看到,不到100秒,一個锃亮的精密齒輪絲滑下線。檢測頭緩慢移動,相關(guān)參數(shù)呈現(xiàn)在電腦端,齒輪精度僅為頭發(fā)絲的三十分之一!“平均價值不足百元的小齒輪做成百億元大產(chǎn)業(yè)
,源于45年堅守主業(yè),一群人
、一件事
,干了一輩子
。”話語里
,公司副總經(jīng)理周志強滿是自豪
。
在細分領(lǐng)域“打深井”,在新賽道跑馬拉松。2024年,浙江國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)達233家,居全國前列,其中133家企業(yè)的主導產(chǎn)品全球市場占有率第一。以小博大、以精創(chuàng)優(yōu),不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中高端挺進。
——打造品牌,競逐世界舞臺
“民營經(jīng)濟作為浙江經(jīng)濟的活力和創(chuàng)造力、競爭力所在,要依托制度
、技術(shù)
、管理和文化的創(chuàng)新,在品牌建設(shè)上發(fā)揮主力軍作用
,在超越自我
、完善自我中再造自我?div id="jfovm50" class="index-wrap">!绷暯娇倳浽凇吨抡Z》中的殷殷囑托
,為浙商品牌之路指明了方向。
給國際品牌商做貼牌,浙江不少外貿(mào)企業(yè)打此起步
。“差不多的產(chǎn)品
,國際品牌賣到上萬元
,沒品牌就只能賣個幾十元?div id="jfovm50" class="index-wrap">!绷畠r
、低端
,曾是浙江達柏林閥門有限公司董事長林海林的心頭痛。
林海林下決心打造中國人自己的品牌。因為拒絕貼牌生產(chǎn)
,客戶流失、訂單量直線下降
,一些員工選擇離開
,公司一度陷入困境。
從引進消化吸收歐洲先進技術(shù)設(shè)備開始,培養(yǎng)自己的產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)團隊,不斷改進完善模具……“產(chǎn)業(yè)升級沒有終點,我們已擁有100多項專利成果,500攝氏度高溫退火工藝解決了銅閥門易開裂這一共性問題,以可靠品質(zhì)贏得海外市場?div id="d48novz" class="flower left">!绷趾A终f
。目前,達柏林閥門出口全球108個國家和地區(qū)
。
一個閥門、一只打火機、一臺電熨斗……一批批扎根制造領(lǐng)域的傳統(tǒng)企業(yè)悄然升級
,完成了從貼牌到創(chuàng)牌的跨越
。今年一季度,浙江自主品牌產(chǎn)品出口1528.1億元
,增長8.9%
,占全省出口總值的15.7%。從品牌產(chǎn)品到品牌企業(yè)再到品牌經(jīng)濟
,中國自主品牌閃亮世界市場
。
鏈接世界
百年變局的十字路口,有逆流涌動,也有因勢而行
。浙江全面構(gòu)建通江達海、連通全球的開放大通道
,與世界各國建立貿(mào)易鏈接
,穩(wěn)步擴大制度型開放,闖出一條高水平開放發(fā)展新路
。
——陸海統(tǒng)籌,拓寬開放大通道
東海之濱,碧海藍天之間,全球第一大港寧波舟山港碼頭密布、巨輪穿梭
。
在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中
,寧波舟山港是“硬核”力量。2020年3月29日
,習近平總書記在寧波舟山港穿山港區(qū)考察時提出殷切希望
,“要堅持一流標準,把港口建設(shè)好
、管理好
,努力打造世界一流強港,為國家發(fā)展作出更大貢獻”
。
寧波港 、舟山港曾是兩個獨立的港口。雖處同一海域
,使用同一航道
,但規(guī)劃建設(shè)、營運管理相互分割
,岸線資源難以優(yōu)化配置
。“浙江走出去的企業(yè)越來越多
、步伐越來越快
,與世界市場聯(lián)系越來越緊密,對港口能級的需求在不斷提升
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">!睂幉ㄖ凵礁奂瘓F有限公司董事長陶成波說,兩個港口依托同一經(jīng)濟腹地
,行政區(qū)劃成了港口能級和競爭力提升的絆腳石。
立足于對“時”與“勢”的深刻洞察,習近平同志在浙江工作期間
,力主推進寧波、舟山港口整合
。2005年12月
,寧波—舟山港管理委員會成立,按照“統(tǒng)一規(guī)劃
、統(tǒng)一建設(shè)
、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理”的原則,推進港口一體化發(fā)展
。
效果很快顯現(xiàn)。2006年,一體化運作的寧波—舟山港集裝箱吞吐量突破700萬標箱
;2008年
,突破1000萬標箱,排名全球第八
;2009年
,完成貨物吞吐量5.77億噸,躍居全球第一
。
高位推動省內(nèi)港口一體化并納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃,成為浙江發(fā)展開放型經(jīng)濟的重要一步。2016年11月,浙江省海港集團、寧波舟山港集團采取兩塊牌子、一套班子 、一套機構(gòu)的運作方式
。“二者開啟了以資產(chǎn)為紐帶的實質(zhì)性一體化整合
,為打造世界一流現(xiàn)代化樞紐港奠定了基礎(chǔ)
。”陶成波說
。
面朝東海 ,鏈動內(nèi)外。如今的寧波舟山港
,對內(nèi)作為長三角及長江沿線地區(qū)大宗散貨的中轉(zhuǎn)基地
,支撐著腹地工業(yè)化和生產(chǎn)力布局的調(diào)整;對外連接全球200多個國家和地區(qū)的600多個港口
。2024年
,寧波舟山港完成貨物吞吐量13.8億噸,連續(xù)16年蟬聯(lián)世界第一
;集裝箱吞吐量3930萬標箱
,年集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第三。
距離寧波舟山港200多公里的鐵路義烏西站 ,一個個印有“中歐班列”圖標的深藍色集裝箱躍入眼簾
。
2014年11月,第一列“義新歐”中歐班列滿載小商品從義烏出發(fā) ,前往西班牙馬德里
。從“0”到“1”,“義新歐”累計往返運行超1.3萬列,發(fā)貨量111萬標箱
,運營線路從1條增加到20多條
,輻射歐亞大陸50余個國家和地區(qū)的160多個城市。發(fā)運貨物由最初的小商品
,拓展到新能源汽車
、醫(yī)療器械等超10萬種商品。
“對內(nèi)帶動浙江內(nèi)陸地區(qū)高水平開放,對外讓發(fā)展紅利更好惠及沿線國家人民,中歐班列充分體現(xiàn)了‘一帶一路’共商共建共享原則?div id="4qifd00" class="flower right">!闭憬“l(fā)展規(guī)劃研究院副院長蘭建平說
。
陸海統(tǒng)籌天地寬。浙江正大力發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務(wù),進一步盤活各類海陸港資源,著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,為高水平對外開放提供堅實基礎(chǔ)。
——數(shù)智搭橋,買全球賣全球
習近平同志在浙江工作期間,10多次到義烏并數(shù)次深入小商品市場調(diào)研。他這樣概括“義烏發(fā)展經(jīng)驗”:“這個地方,既不臨海也不臨邊,怎么就變成了全世界的一個貿(mào)易中心呢?是因為義烏人做到了‘無中生有’‘莫名其妙’。”
步入義烏國際商貿(mào)城,從事一次性吸管貿(mào)易的李二橋正與大洋另一頭的客戶進行線上溝通,直播間員工在準備海外直播。
李二橋說,以前小商品想做外貿(mào),要經(jīng)過外貿(mào)公司、物流、外貿(mào)流通企業(yè)等多個環(huán)節(jié) ,才能進入海外終端售賣渠道。如今
,工廠只需設(shè)計出適合當?shù)氐漠a(chǎn)品,上線到跨境電商平臺
,按周期將產(chǎn)品發(fā)貨至跨境電商倉即可
,既簡單又省錢。
鼠標一點,貨通全球 。在“世界超市”義烏
,7.5萬個商鋪同步上云,注冊采購商超512萬人
,鏈接外貿(mào)公司2000多家
。買賣雙方線上發(fā)布訂單信息,系統(tǒng)自動撮合交易
,還提供相關(guān)金融服務(wù)
。從行商、坐商
,到電商
、鏈商,義烏外貿(mào)企業(yè)經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)大潮后
,迎來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迭代的新浪潮
。目前,義烏115萬經(jīng)營主體中
,約三成涉及跨境電商
。
與義烏國際商貿(mào)城一街之隔,全球數(shù)貿(mào)中心正加快建設(shè),預計今年10月開門迎客。
“建設(shè)全球數(shù)貿(mào)中心,就是為了更符合數(shù)字貿(mào)易時代經(jīng)營主體的需求?div id="4qifd00" class="flower right">!闭憬袊∩唐烦羌瘓F股份有限公司相關(guān)負責人說,將一體推進“人
、貨
、場、鏈”的數(shù)字化提升
,全方位推動義烏市場提能升級
,更好服務(wù)全球伙伴。
借助智能互聯(lián)技術(shù)搭建線上社交賽事平臺以增加用戶黏性,成立不到5年的杭州如澤電子商務(wù)有限公司,成功拓展了自有品牌的智能健身器材市場。目前,如澤的產(chǎn)品行銷北美、歐洲和亞洲10余個國家,在超過30個城市建立倉儲設(shè)施,累計銷量突破150萬臺。
大力推動平臺、直播和跨境電商三位一體融合發(fā)展,以平臺為重要載體
,支持跨境電商企業(yè)與專業(yè)直播機構(gòu)開展合作
;以直播、短視頻等可視化方式作為營銷模式
,打造全球跨境直播高地
;規(guī)模化發(fā)展
,培育一批跨境電商直播融合基地
,支持企業(yè)赴境外建立本土化團隊。以數(shù)字鏈接世界市場
,助力浙江成為“全球的浙江”
。
——規(guī)則對接,暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)
安渡生物醫(yī)藥(杭州)有限公司是一家臨床外包服務(wù)企業(yè),落戶浙江自貿(mào)試驗區(qū)杭州片區(qū),對保障關(guān)鍵研發(fā)材料供應(yīng)的需求迫切?div id="d48novz" class="flower left">!耙郧?div id="d48novz" class="flower left">
,進口空白人血基質(zhì)需要海關(guān)到國外原產(chǎn)地檢驗,程序繁瑣
,一旦進口不及時
,整個研發(fā)就要按下暫停鍵?div id="d48novz" class="flower left">
!逼髽I(yè)首席運營官陳小敏介紹
,自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新試點將“源頭檢驗”改為境內(nèi)聯(lián)合監(jiān)管,對列入白名單的企業(yè)
,只要憑風險評估
、通關(guān)證明等材料,口岸就會放行
,為企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化掃除了障礙
。
全力打造大宗商品資源配置樞紐,持續(xù)推動大宗商品投資貿(mào)易自由化便利化,浙江自貿(mào)試驗區(qū)充分發(fā)揮先行先試作用,為高水平開放探路。
位于浙江自貿(mào)試驗區(qū)舟山片區(qū)的浙江國際大宗商品交易中心有限公司,墻上大屏滾動著各類油品交易掛牌行情和產(chǎn)能預售行情
。為暢通油氣交易循環(huán),浙江大宗聯(lián)合上海期貨交易所發(fā)布“舟山價格”
,這是全國首個人民幣定價的低硫燃料油保稅船供報價指數(shù)
。
“這項機制打破了海外市場對低硫燃料油價格形成的機制壟斷。”浙江大宗董事長賴新說
,“舟山價格”可有效推動保稅低硫燃料油加注領(lǐng)域使用人民幣計價,助力構(gòu)建現(xiàn)代化油氣交易生態(tài)體系
,為國際國內(nèi)油氣資源充分流通提供更便利的渠道
。
自貿(mào)試驗區(qū)作為我國對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則、擴大制度型開放的前沿陣地,緊密聯(lián)系國內(nèi)國際兩個市場
、兩種資源,是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的重要支點
。浙江省商務(wù)廳副廳長
、省自貿(mào)辦副主任胡真舫表示,浙江要加快對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則
,穩(wěn)步擴大規(guī)則
、規(guī)制、管理
、標準等制度型開放
,深度融入國際經(jīng)濟體系。
培育沃土
我負責陽光雨露,你負責茁壯成長
。
從努力探索推進制度型開放,到對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則,從打造高能級開放平臺
,到構(gòu)建對外開放戰(zhàn)略高地……在復雜的國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境下,浙江苦練內(nèi)功
,不斷提升政府服務(wù)水平
,匯聚優(yōu)質(zhì)要素資源,厚植高水平對外開放沃土
。
——優(yōu)化營商環(huán)境,跑一場沒有終點的馬拉松
作為改革開放綜合試驗平臺,浙江自貿(mào)試驗區(qū)以首創(chuàng)性、集成化改革走在全國前列