河南“十四五”綜合交通計(jì)劃投資九千四百億元規(guī)劃實(shí)施重大項(xiàng)目294個(gè)

2022-05-07

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“十四五”期，將有更多交通項(xiàng)目牽引經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)布局

。近日

，國(guó)內(nèi)首個(gè)以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引推動(dòng)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度融合發(fā)展的省級(jí)規(guī)劃——《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)，提出綜合交通計(jì)劃投資9400億元

，到2025年

，連通境內(nèi)外、輻射東中西的樞紐通道優(yōu)勢(shì)凸顯

，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成效顯著

，以樞紐經(jīng)濟(jì)為牽引的交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)深度融合，交通強(qiáng)省建設(shè)取得較大進(jìn)展

，初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)

。

規(guī)劃實(shí)施重大項(xiàng)目294個(gè)

綜合立體交通網(wǎng)是構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、拓展樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間的基礎(chǔ)支撐

。河南省交通運(yùn)輸廳黨組成員

、副廳長(zhǎng)宋華東在省政府新聞發(fā)布會(huì)上表示，《規(guī)劃》是全省“十四五”期綜合交通運(yùn)輸和樞紐經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的路線圖

、施工圖

，對(duì)河南加快建設(shè)交通強(qiáng)省、推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變具有重要意義

。

河南將依托國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架

，以樞紐城市為主要節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建“米+井+人”字形綜合運(yùn)輸通道布局

，實(shí)施快速網(wǎng)

、干線網(wǎng)和基礎(chǔ)網(wǎng)“三網(wǎng)”融合工程，構(gòu)建多通道

、多方式

、多路徑綜合立體交通網(wǎng)，增強(qiáng)交通系統(tǒng)韌性

；實(shí)施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”

、民航機(jī)場(chǎng)“強(qiáng)樞增支”、高速公路“13445工程”

、內(nèi)河水運(yùn)“通江達(dá)?div id="4qifd00" class="flower right">

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，規(guī)劃實(shí)施重大綜合交通項(xiàng)目294個(gè)。

到2025年

，河南鐵路里程力爭(zhēng)達(dá)到7600公里

，民航機(jī)場(chǎng)形成“一樞多支”格局，高速公路里程突破1萬(wàn)公里

，內(nèi)河航道里程達(dá)到2000公里

，建設(shè)普通干線公路3000公里、農(nóng)村公路4萬(wàn)公里

，基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵

、“縣縣雙高速”、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)公路

、建制村通路面寬4.5米以上公路

，民航服務(wù)市市全覆蓋、綜合樞紐市市全覆蓋

、建制村快遞物流服務(wù)全覆蓋

。

培育萬(wàn)億元級(jí)交通裝備產(chǎn)業(yè)集群

河南地處中原，承東啟西

、連通南北

，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯，如何加快推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變

，打造具有國(guó)際影響力的樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)

？

《規(guī)劃》明確，“十四五”期

，河南將以現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為依托

，以綜合交通樞紐為切入點(diǎn)，以交通物流為支撐牽引

，創(chuàng)新要素集聚和產(chǎn)業(yè)組織方式

，再造樞紐、通道

、物流優(yōu)勢(shì)

，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建“一核四區(qū)

、四帶牽引

、五型支撐”的綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)融合互促發(fā)展總體布局。

圍繞拓展樞紐經(jīng)濟(jì)輻射聯(lián)動(dòng)發(fā)展空間

，河南將以建設(shè)通道經(jīng)濟(jì)帶

、樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)為重點(diǎn)，拓展樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間

，將鄭州打造為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心動(dòng)力源

，將鄭州都市圈打造成為全省樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策源地

，建設(shè)豫西、豫南

、豫東

、豫北4個(gè)樞紐經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展區(qū)；以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)

、創(chuàng)新

、文旅和生態(tài)經(jīng)濟(jì)為支撐，培育打造中原—長(zhǎng)三角

、京港澳

、陸橋、濟(jì)鄭渝4條通道經(jīng)濟(jì)帶

。

“十四五”期

，河南還將構(gòu)建由鄭州國(guó)際性綜合交通樞紐，洛陽(yáng)

、南陽(yáng)、商丘全國(guó)性綜合交通樞紐

，安陽(yáng)

、信陽(yáng)、周口

、漯河重要區(qū)域性綜合交通樞紐組成的“1+3+4+N”多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系

，加強(qiáng)航空、鐵路

、內(nèi)河水運(yùn)主導(dǎo)型綜合交通樞紐場(chǎng)站和物流樞紐建設(shè)

；提升樞紐經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)交通運(yùn)輸與高端制造

、現(xiàn)代服務(wù)深度融合

，發(fā)展航空、陸港

、港口

、高鐵偏好型產(chǎn)業(yè)集群，重點(diǎn)培育1個(gè)萬(wàn)億元級(jí)交通裝備產(chǎn)業(yè)集群和10個(gè)以上千億元級(jí)樞紐偏好產(chǎn)業(yè)集群

，擴(kuò)大樞紐綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

。

參考資源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

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城鄉(xiāng)建設(shè)創(chuàng)意設(shè)計(jì)

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