福建省綜合立體交通網規(guī)劃綱要印發(fā)

2022-11-08

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近日

，福建省委

、省政府印發(fā)《福建省綜合立體交通網規(guī)劃綱要》（簡稱《綱要》），明確加快建設優(yōu)質高效的鐵路網

、便捷普惠的公路網

、世界一流的港口群、干支協調的機場群、保障有力的油氣管網

、輻射全球的郵政快遞網

。

到2035年，福建將形成“三縱六橫兩聯”綜合立體交通網主骨架

，便捷通達京津冀

、長三角、粵港澳大灣區(qū)

，高效連接中西部地區(qū)

、臺灣地區(qū)，覆蓋省域內主要發(fā)展軸帶

，輻射21世紀海上絲綢之路

；建成福建“211”交通圈，實現各設區(qū)市間2小時通達

，福州

、廈漳泉兩大都市圈1小時通勤，設區(qū)市至所轄縣

、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋

。

超95%人口將享受1小時內快速交通服務

《綱要》提出，福建綜合立體交通網絡結構顯著優(yōu)化

、實體線網規(guī)模顯著增加

。包括高鐵、高速公路在內的快速網預計達到1.3萬公里

，包括普通國省道

、城際鐵路、內河高等級航道等在內的干線網達到2萬公里

，以農村公路為主的基礎網達到14.3萬公里

；基本實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上國省道、30分鐘上高速公路

，縣級行政中心30分鐘上鐵路

，市級行政中心15分鐘上高鐵、60分鐘到機場

；全省超過95%的人口享受1小時內快速交通服務

，中心城區(qū)綜合客運樞紐之間公共交通轉換時間不超過1小時。

為更好凸顯以福州

、廈漳泉兩大都市圈為核心的現代化港口群

、機場群在國際國內運輸網絡中的比較優(yōu)勢，福建將建成廈門國際樞紐海港和福州國際深水大港

，全省沿海港口萬噸級以上泊位達到230個以上

；“絲路海運”航線體系基本形成，中歐班列做優(yōu)做強

，打造銜接“一帶一路”的重要國際陸港

；以廈門高崎

、福州長樂國際機場為核心的區(qū)域樞紐機場輻射范圍、服務品質

、市場競爭力顯著提升

，航線網絡通達全球重點地區(qū)。

六大工程加快規(guī)劃落地

為推動規(guī)劃加快落地

，《綱要》提出組織實施六大工程

。福建將實施國家級主通道擴能工程，高標準新改建沈海

、京臺等18條高速公路

，新建規(guī)模1200公里，投資約2200億元

；加快推動沿海高鐵

、昌福廈高鐵等高速鐵路建設，總建設規(guī)模1600公里

，投資約2720億元

。

實施濱海風景道工程，福建將以228國道為主線

，配套設置聯絡線和旅游支線

，完善沿線服務區(qū)、停車區(qū)

、觀景臺等交通旅游服務體系

，打造交旅深度融合、有效服務經濟社會發(fā)展的濱海風景道

。

兩大都市圈互聯互通工程也是重點之一

。福建將優(yōu)化福州都市圈交通布局，打造福州“兩環(huán)六射”高速公路主骨架網

；進一步推動廈漳泉都市圈互聯互通

，加快廈漳泉城際鐵路R1等軌道項目落地，以324國道試點推進廈門

、泉州等沿線城市快速通道建設

。實施海絲國際航空樞紐工程

，建成以廈門新機場

、福州長樂國際機場為雙核心，航空

、城際鐵路

、城市軌道、高速公路

、城市道路無縫銜接的兩大國際綜合交通樞紐

。

此外

，福建還將推進11個重點港區(qū)整體連片開發(fā)，建設15條港口后方鐵路通道及鐵路支線

，打造福州國際深水大港

、廈門國際樞紐海港兩個世界一流港口；實施兩岸融合發(fā)展聯通工程

，全力推動兩岸交通基礎設施互聯互通

，打造兩岸融合更便捷的通道。

參考資源：福建省交通運輸廳

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