隱藏在地下的快速路 未來科技城打造杭州首條地下環(huán)線

現(xiàn)在很多小區(qū)實行人車分流，車輛在地下進出，老人和小孩就可以放心地在地面鍛煉、玩耍。

這樣的模式如果應用到城市上呢?

未來科技城，已經(jīng)在開始實施這樣一個看起來非常美妙的計劃——在核心區(qū)地下，挖一條地下環(huán)線，專門用來通車，把有限的地面空間讓出來給行人、非機動車和少部分機動車，這樣最大限度的人車分流，不但大大提高了車輛通行效率，行人安全也得到了保證。

前天上午，余杭區(qū)十五屆人大一次會議上，代區(qū)長陳如根特別提到了這項地下環(huán)線工程，許多人眼前一亮。

單循環(huán) 全長約3711米

地下環(huán)線計劃2019年完工昨天下午，記者來到未來科技城核心區(qū)域，在海曙路上，一百來號工人正在忙碌著，隔著圍擋看進去，大段的基坑已經(jīng)進入施工尾聲。這，就是未來科技城地下環(huán)線的起始段。 “地下環(huán)線沿海曙路—創(chuàng)景路—紅衛(wèi)北路—水城北路四條路布置。設計為逆時針單循環(huán)單路。其中主環(huán)長約1745米，不算匝道敞開段，全長約3711米?！焙贾菸磥砜萍汲?海創(chuàng)園)管理委員會規(guī)劃建設局負責人說，未來科技城內(nèi)有學校也有很多創(chuàng)業(yè)園，現(xiàn)在還多了好幾個樓盤，年輕人路面上跑來跑去的多，為了避免人車矛盾，才想盡可能的人車分流。

“通過充分利用地下空間，地下環(huán)線可以提高未來科技城區(qū)域內(nèi)靜態(tài)交通出行效率，改善商務區(qū)地面環(huán)境品質(zhì)?！彼硎?。

那么，以后地面是不是就沒有車了呢?

“那也不是，地面上還會有少部分車輛，大部分都引導到地下?！彼f。地下環(huán)線在創(chuàng)景路、水城北路段，位于兩條路的綠化帶下方，這樣施工時可以避免影響主道路的通行。海曙路與紅衛(wèi)北路段則直接布置于道路正下方。

為方便CBD內(nèi)人員的進出，地下環(huán)線特地設置了9個出入口(4個入口、5個出口)。其中在海曙路東西兩側各布置1對進出口，在創(chuàng)景路、水城北路南側各布置1對進出口，在紅衛(wèi)北路西側布置1處出口。出入口匝道車道均采用單車道+緊急停車帶模式設計。

考慮到采光和通風，在海曙路中間綠化帶內(nèi)，創(chuàng)景路東側地塊內(nèi)及水城北路西側地塊內(nèi)，還為地下環(huán)線預留了有蓋天窗。

目前，海曙路段的工程已經(jīng)接近尾聲，整條地下環(huán)線已完成30%的工程量。爭取在2019年完工，和地鐵5號線同步啟用。

車水馬龍下隱藏著一個地下城

除了地下環(huán)線，未來科技城車水馬龍的路面下，還隱藏著一個8萬平方米的“地下城”。

早在去年8月，杭州市建委發(fā)布的《杭州市地下空間開發(fā)近期建設規(guī)劃(2016—2020年)》中，未來科技城就屬于重點推進12個成片開發(fā)重點區(qū)域之一，這里將配合城西科創(chuàng)大走廊建設，主攻未來網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)云計算、電子商務、物聯(lián)網(wǎng)等，形成超千億級的新一代信息技術產(chǎn)業(yè)集群。

特別是未來科技城海曙路、創(chuàng)景路、紅衛(wèi)北路、水城北路圍合的核心區(qū)，也就是未來科技城的CBD地段，地面上看去，為寫字樓、公共服務設施以及大片綠地為主，局部種植大樹景觀，人為造出小丘陵,營造幽美的環(huán)境。

而在地底，則要熱鬧得多。地下一層四周是地下環(huán)線和出入口匝道，中間則是各種地下商城等生活服務配套，有15個出入口，連接奧克斯、地鐵5號線、EFC歐美金融城等周邊樓盤、寫字樓、商城和交通樞紐，人們還可以通過下沉式庭院進出地下商城。

地下二層是大型地下停車庫，能提供1218個車位，凈高大于2.2米，大部分SUV也沒有問題。

再下面一層，就是地鐵5號線。

地下城目前已經(jīng)進入基坑施工，也計劃2019年投入使用。

條條道路通達

未來科技城和主城區(qū)越來越近

現(xiàn)在大家前往未來科技城，都比較喜歡走文一西路，淘寶、夢想小鎮(zhèn)、杭師大等都沿著文一西路分布，可因為工地較多，也導致靠近未來科技城的文一西路南部片區(qū)斷頭路多，行車混亂。杭州未來科技城(海創(chuàng)園)管理委員會規(guī)劃建設局負責人表示，接下來將建設以7條道路為主的支路網(wǎng)，包括東西貫通的海曙路，還有紅衛(wèi)北路、水城北路、姚家東路、創(chuàng)景路、后木橋路、祥余路、金星二路等。

除此之外，另一條重要道路綠汀路(文二西路—良睦路)的前期準備工作也已開始。

綠汀路是城市主干道，東西走向，遠期和文三路連接。再加上南北走向的商河路，這兩條道路將是未來科技城、閑林板塊進出市區(qū)的重要連通道路。

這樣一來，主城區(qū)到未來科技城副中心就有四條路，即文一西路、文二西路、文三路和天目山路。這對提高未來科技城的發(fā)展以及居民出行起了很大的推進作用。