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2017-03-29
自開工以來,該項目部已種樹近200株,植被種草5.1畝,修建河道護坡2.6公里。
在項目經(jīng)營生產(chǎn)中,項目部與當?shù)卣h(huán)保局、林業(yè)局等部門建立溝通機制,派人到環(huán)保局學(xué)習,了解環(huán)保要求。還專門成立了環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)要求和實際情況制定制度措施,使環(huán)境保護工作有分工、有職責、有措施,確保了環(huán)境保護工作全面推進。同時,在兩個攪拌站里,項目部專門購置了砂石分離機,對沖洗罐車的水進行
項目黨支部書記侯衛(wèi)東介紹說:“我們嚴格文明環(huán)保施工,每年都會在施工便道上種下景觀樹,當2018年完工離開時,我們將還當?shù)匾粭l景觀路,讓綠水青山永駐武當山?!?/a>
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2017-03-29
2月25日啟動萬嵩特大橋架梁以來,項目部克服江西贛南地區(qū)連綿陰雨的惡劣天氣,加大人力、物力、財力投入,配足各種資源,加強設(shè)備維修保養(yǎng),加強與線下分部緊密配合;同時采取強硬措施應(yīng)對連綿雨天,加強安全管控和過程管理,以每日確保架設(shè)完成2孔箱梁,力爭完成3孔箱梁架設(shè)的速度安全推進,圓滿完成了首架小里程南昌方向萬嵩特大橋架梁施工任務(wù)。
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2017-03-29
多年來,山東壽光建設(shè)集團堅持把文明誠信建設(shè)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營全過程,嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范和強制性標準,成功晉升建筑工程施工總承包特級資質(zhì),先后創(chuàng)出中國建設(shè)工程質(zhì)量最高榮譽魯班獎等國家、省、市級精品及優(yōu)良工程、優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程、新技術(shù)應(yīng)用示范工程等達 400 余項;充分發(fā)揮“省級文明單位”和“濰坊市履行社會責任十佳企業(yè)”的模范帶頭作用,積極開展“厚道魯商”倡樹行動和“四德”工程建設(shè),及時足額納稅,堅決落實節(jié)能減排、綠色發(fā)展,創(chuàng)出全國建筑業(yè)綠色施工示范工程兩項;把“守合同、重信用”作為企業(yè)立身之本,依法訂立合同,全面履行合同義務(wù),恪守商業(yè)信用;以履行社會責任為己任,熱心參與扶貧、救助、慈善等社會公益活動,先后向地震災(zāi)區(qū)、
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2017-03-29
政府對裝配式建筑的推進力度日益加大。記者昨日獲悉,武漢市已出臺《關(guān)于進一步加快發(fā)展裝配式建筑的通知》,從今年4月1日起,二環(huán)線內(nèi)及二環(huán)線外重點功能區(qū)的民用建筑,在土地供應(yīng)時就要明確按裝配式方式建造。
該措施的實施范圍將逐步擴大。自明年起,這一范圍將擴大至武漢各中心城區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(不含漢南區(qū))、東湖生態(tài)旅游風景區(qū)、武漢化工區(qū)內(nèi)的民用建筑。從2019年起,新城區(qū)人民政府所在地、都市發(fā)展區(qū)、盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的民用建筑,也將施行此措施。
按照發(fā)展目標,到今年底,武漢新建裝配式建筑面積占當年新建建筑面積的比例不低于10%。2018年至2020年,這一比例要力爭逐年遞增10%,到2020年底,力爭不低于40%。
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2017-03-29
據(jù)了解,項目庫中共有基礎(chǔ)交通、貿(mào)易平臺、產(chǎn)能合作和人文交流等四類重點項目共106個,總投資9624億元。按項目類型分,包括基礎(chǔ)交通類項目23個,貿(mào)易平臺類項目24個,產(chǎn)能合作類項目53個,人文合作類項目6個。截至目前,項目庫中基礎(chǔ)交通、貿(mào)易平臺和產(chǎn)能合作類已開工過半,包括11個基礎(chǔ)設(shè)施類項目、15個貿(mào)易平臺類項目和34個產(chǎn)能合作類項目。
“一帶一路”沿線國家投資企業(yè)13家,同比增長8.3%;實際吸收沿線國家直接投資7.6億美元,同比增長6.9%。與“一帶一路”沿線國家進出口額約120億美元。
據(jù)介紹,該省一批企業(yè)搶抓“一帶一路”機遇,積極布局沿線國家市場,取得了顯著成效。如海螺集團抓住“一帶一路”沿線國家建筑材料短缺的機遇,積極
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2017-03-28
據(jù)悉,水溝電纜槽采用新設(shè)備-水溝電纜槽一體機澆筑,澆筑長度雙側(cè)12延米,采用C30混凝土。為保證混凝土澆筑質(zhì)量,施工前,二工區(qū)第二現(xiàn)場管理組會同廠家技術(shù)人員對作業(yè)工班進行了機械操作、施工要點及“三工”教育,確保了混凝土澆筑過程質(zhì)量。
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2017-03-28
武漢常青路主線高架橋因要跨越漢口火車站西咽喉岔區(qū),有武孝京廣外繞線、滬蓉上行線等共9股道,是漢口火車站的主要線路。為了不影響鐵路的正常運行,首創(chuàng)設(shè)計采用鋼箱梁極不平衡轉(zhuǎn)體施工技術(shù)。該橋轉(zhuǎn)體重量為8600噸,橋面總寬51米,轉(zhuǎn)體前平行于鐵路進行鋼箱梁預(yù)拼裝,拼裝全長135.2米,分兩段,一段為91.4米,另一段為43.8米。拼裝完成后順時針轉(zhuǎn)體81度,轉(zhuǎn)體完成后,和兩側(cè)邊墩支架拼裝好的鋼箱梁合龍。該橋在極不對稱、極不平衡狀態(tài)下轉(zhuǎn)體,兩端重量相差3000噸。
為全面攻克這一系列技術(shù)難題,中鐵十一局二公司常青路項目部專門成立了科技攻關(guān)小組,聯(lián)合科研機構(gòu)進行科技攻關(guān)。在進行充分的理論研討和數(shù)學(xué)驗算的情況下,他們制定出了首例極不平衡轉(zhuǎn)體橋的初步施工方案。下一步,他
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2017-03-28
近年來,湖北交通運輸事業(yè)取得了長足的進展,特別是城市、城際交通運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速。但是與此同時,在部分農(nóng)村地區(qū),路網(wǎng)不健全、通行條件差等問題依然存在。
政府主導(dǎo),確保農(nóng)村公路建設(shè)強力推進
建養(yǎng)并重,不斷創(chuàng)新發(fā)展模式
政策引導(dǎo),保持農(nóng)村公路健康發(fā)展
二是加大農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管力度。去年,我廳制定了《關(guān)于推行農(nóng)村公路建設(shè)“八公開”制度的實施意見》,主動公開建設(shè)計劃、補助政策、招投標、施工管理、質(zhì)量管理、資金使用、工程驗收和考評結(jié)果等八項內(nèi)容,同步建成內(nèi)容科學(xué)、系統(tǒng)配套、管理有效的公開制度和管理辦法,采取媒體公開和現(xiàn)場公開等多種方式,主動接受群監(jiān)督,不斷改進改造作風,規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理,提高建設(shè)管理水平和發(fā)展質(zhì)量
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2017-03-28
重點工程計劃項目將全部納入綠色審批通道,加快推進規(guī)劃、立項、用地等計劃新開工項目的前期手續(xù)辦理。本市將加大督查力度,確保實施進度。(有修改)摘自 《北京日報》 2017.03.24
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2017-03-28
陜西省將加大對工程建設(shè)市場秩序的監(jiān)管力度,各類建設(shè)項目施工招標時,凡在我省有拖欠工資問題未能解決的企業(yè)不得參加投標。加大對新開工建設(shè)項目的綜合監(jiān)管力度,各級人社、住建、交通運輸、水利部門要以日常巡查、專項檢查、案件專查等方式對各類建設(shè)項目支付農(nóng)民工工資情況全面監(jiān)督檢查,務(wù)必實現(xiàn)從2017年起建設(shè)領(lǐng)域不再發(fā)生克扣拖欠農(nóng)民工工資問題的工作目標。夯實總包企業(yè)對農(nóng)民工工資支付的總責任,積極推進建設(shè)領(lǐng)域用工制度改革??偘髽I(yè)要監(jiān)督分包企業(yè)直接支付農(nóng)民工工資。綜合施策協(xié)調(diào)處理好復(fù)雜案件,各級人社部門對農(nóng)民工舉報投訴的克扣拖欠工資問題要快速立案查處。摘自 《西安晚報》 2017.03.24 記者 郭欣
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2017-03-28
項目部自組建伊始便積極投入,在堅持經(jīng)濟效益的同時加強企業(yè)文化和行業(yè)文化建設(shè),先后獲得省市級文明工地稱號,優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程,綠色示范工程等諸多榮譽。此次成功入選首批全國建筑業(yè)文化建設(shè)示范項目是我公司積極踐行社會主義核心價值觀、弘揚工匠精神,積極推動和加強企業(yè)文化建設(shè),切實發(fā)揮引領(lǐng)行業(yè)文化建設(shè),敢于承擔社會責任的重要肯定。
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2017-03-27
北京市重大項目辦有關(guān)負責人表示,《計劃》體現(xiàn)了構(gòu)建以“軌道交通為骨架,地上地下相協(xié)調(diào)”的公共交通體系;圍繞推動京津冀協(xié)同發(fā)展,落實首都城市戰(zhàn)略定位;進一步優(yōu)化軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,加快副中心、新機場等重點區(qū)域軌道交通規(guī)劃建設(shè)的總體思路。
同時,北京16區(qū)將實現(xiàn)區(qū)區(qū)通軌道目標。其中,13個區(qū)開通軌道交通線路;S2線、京張鐵路服務(wù)于延慶區(qū);S5線、京沈客專服務(wù)于懷柔區(qū)、密云區(qū),實現(xiàn)懷柔、密云等新城與中心城的快速軌道交通聯(lián)系。
隨著線路網(wǎng)增密,北京軌交日均客運量也將由目前的1100萬人次增加到1850余萬人次。北京軌交路網(wǎng)將由19條中心城地鐵系統(tǒng),3條市域快軌系統(tǒng),2條中低運量系統(tǒng),2條機場專線系統(tǒng)組成,形成地鐵普線、市域快線、機場專線等多層次的軌道交通網(wǎng)絡(luò),其中包含
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2017-03-27
基礎(chǔ)設(shè)施方面,90%以上小鎮(zhèn)的自來水普及率高于90%,80%小鎮(zhèn)的生活垃圾處理率高于90%,基本達到縣城平均水平;公共服務(wù)方面,平均每個小鎮(zhèn)配有6個銀行或信用社網(wǎng)點、5個大型連鎖超市或商業(yè)中心、9個快遞網(wǎng)點以及15個文化活動場所或中心;傳統(tǒng)文化保護和傳承方面,85%的小鎮(zhèn)擁有省級以上非物質(zhì)文化遺產(chǎn),80%以上的小鎮(zhèn)定期舉辦民俗活動,70%以上的小鎮(zhèn)保留了獨具特色的民間技藝。
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2017-03-27
巴克圖至阿亞古茲鐵路起點位于塔城至巴克圖鐵路的巴克圖站,經(jīng)中國巴克圖口岸進入哈薩克斯坦巴克特口岸后,沿巴爾魯克山南麓向西經(jīng)馬坎奇、烏爾加爾、申戈扎后,再向北至阿亞古茲市接入土西鐵路,并由此引入中亞通往歐洲的鐵路大動脈,巴克圖至阿亞古茲鐵路規(guī)劃線路長度約265公里,是連接太平洋與大西洋最短、最便捷、最安全的一條國際鐵路。
目前,克拉瑪依—巴克圖—阿亞古茲鐵路中國境內(nèi)段,全長271.96公里的克拉瑪依至塔城鐵路已納入國家“十三五”規(guī)劃,一期、二期已經(jīng)開工建設(shè),預(yù)計2019年建成通車。
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2017-03-27
促產(chǎn)業(yè)政策加快落地
辛國斌表示,為了搶占未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點,世界主要發(fā)達國家及一些新型國家紛紛加強新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域戰(zhàn)略布局,美國先后發(fā)布了先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃、制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)計劃等一系列國家戰(zhàn)略,德國實施工業(yè)4.0,法國頒布未來工業(yè)計劃,日本實施革新性研發(fā)推進計劃,韓國、印度等國家順應(yīng)發(fā)展潮流,在信息技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域出臺支持政策和措施,希望在新一輪全球經(jīng)濟競爭中占據(jù)主動,提升話語權(quán)。
工信部做了大量工作發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),辛國斌介紹說,工信部深入貫徹落實黨中央國務(wù)院部署,圍繞國務(wù)院出臺政策文件,牽頭制定了大數(shù)據(jù)、新材料、信息產(chǎn)業(yè)等一系列引導(dǎo)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策規(guī)劃,利用工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金、工業(yè)強基工程等專項支持新技術(shù)、新產(chǎn)品突破發(fā)展
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2017-03-27
示范城市。申報單位為各市、縣人民政府。補助資金分三年安排,設(shè)區(qū)市不超過5000萬元/個,縣(市、區(qū))不超過3000萬元/個。
示范工程。申報單位為項目建設(shè)單位,包括住宅建筑、公共建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施三類,且要求按照建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化方式建造,混凝土結(jié)構(gòu)單體建筑預(yù)制裝配率不低于50%,鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)建筑預(yù)制裝配率不低于60%,根據(jù)示范工程項目的面積、預(yù)制裝配率確立補助金額,按照往年補助標準,每個示范工程項目補助金額約150~250萬元。
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2017-03-27
奧翔勞務(wù)公司駐地負責人也在教育會承諾,嚴格遵守項目部的規(guī)章制度,嚴禁打架斗毆,不做出違法違紀的事。施工中嚴格按照操作規(guī)程操作,把活干扎實,為奧翔公司增光。
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2017-03-24
3月19日上午9時38分,隨著主橋最后一片鋼箱梁吊裝到位,蒙華鐵路重點控制性工程——岳陽洞庭湖特大橋主橋正式合龍。
中鐵大橋局洞庭湖特大橋項目經(jīng)理許斌介紹,大橋是一座雙線重載鐵路橋梁,正橋全長1290.24米,主桁寬度14米,軸重為30噸,是普通鐵路荷載的1.2倍,相當于公路橋10個行車道的荷載,可抗百年一遇的洪水,抗地震烈度7度,可滿足重載列車120公里運行時速。
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2017-03-24
該工程位于貴州省銅仁市萬山區(qū)高樓坪鄉(xiāng),中國二十二冶集團一公司負責承建內(nèi)容主要包括草坪綠化55000平方米,種植喬木55000棵,種植灌木275000棵,2米人行步道及護欄5.337公里,3米彩色瀝青自行車道約5.337公里,6.5米電瓶車道4.874公里,橋梁20米,排水工程6900立方米,建筑小品等158000平方米,路燈約340盞,景觀燈約1775盞,公園設(shè)置停車場3處,以及公廁等其他設(shè)施。
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2017-03-24
據(jù)中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項目常務(wù)副經(jīng)理陳明介紹,鎮(zhèn)江長江大橋南岸4號主塔墩承臺是整個大橋的關(guān)鍵控制性節(jié)點之一。整個承臺分三次澆筑,自1月16日開啟首次澆筑,歷經(jīng)61天,整個承臺共澆筑混凝土27138m3,消耗鋼筋3635噸,鋼筋總用量能建造半個埃菲爾鐵塔。4號主墩承臺的成功澆筑,標志著大橋南岸主墩將進入可視化施工階段,塔柱將像雨后的春筍般節(jié)節(jié)攀升。